SDA, febrero 2/10.- El próximo jueves 4 de febrero, entre las 6:30 de la mañana y las 7:30 de la tarde, los vehículos particulares no podrán moverse de sus parqueaderos. La razón, la versión número 11 del “Día por el aire limpio”, en la cual el aire capitalino se dará un respiro con la salida de 1.368.674 automotores de las congestionadas avenidas.

Aquellos que utilizan normalmente su vehículo para desplazarse por la ciudad, deberán subirse a un bus, buseta, colectivo, TransMilenio (TM) o taxi, o mejor, armarse de casco y chaleco y sacar la bicicleta del garaje.

Para evitar traumatismos, Bogotá contará con 1.127 articulados de TM, 486 alimentadores, 16.287 vehículos de transporte público colectivo y 49 mil taxis.

Los vehículos particulares que lleguen a ser “pillados” transitando por las calles capitalinas en el “Día por el aire limpio” tendrán que pagar $257.500, la misma infracción que aplica a los que desacatan la medida de pico y placa.

En este particular día no sólo mejora la movilidad de la ciudad. Con la salida de los particulares, los principales contaminantes del aire se comportan a la baja.

En la pasada jornada, el ozono disminuyó un 32% respecto a un día de tráfico normal, al pasar de 16,8 partes por billón (ppb) a 11,4. El día sin carro de 2008, este contamínate secundario, que es producido por la combustión de los vehículos, registró 15,5 ppb.

El monóxido de carbono (CO) cayó un 36%, al pasar de 1.6 partes por millón (ppm) en un día de tráfico normal, a 1 ppm el día sin carro. Por su parte, el hollín, humo y polvo PM10 bajó un 8% respecto al día típico, al pasar de 91 microgramos por metro cúbico (ug/m3) a 75,5.

Este año, la Secretaría Distrital de Ambiente (SDA) entregará dos informes sobre el comportamiento de estos contaminantes: al medio día (en el Supercade de Movilidad) y a las 6 de la tarde (en la Plaza de Bolívar).

En esta ocasión, la entidad se enfocará en el ozono y no en el PM10, ya que este último está ligado más al transporte público que al particular.

Un diesel amigable con el ambiente

El Alcalde Mayor Samuel Moreno Rojas, el presidente de Ecopetrol Javier Gutiérrez Pemberthy y el Ministro de Ambiente Carlos Costa Posada, inaugurarán la 11ª jornada por el aire limpio a las 7:00 a.m. en la Terminal Puente Aranda de Ecopetrol (Cra. 56 No. 20-98), en donde darán a conocer el diesel limpio que es surtido por la petrolera a los vehículos capitalinos desde el pasado 1º de enero.

Con mediciones reales en un articulado de TransMilenio con el diesel limpio y en una buseta con combustible de más de 500 partes por millón de azufre), las autoridades demostrarán la diferencia en las emisiones de cada vehículo. Se medirán parámetros como opacidad, hidrocarburos y monóxido de carbono.

Este “combustible ecológico” es producto del pacto firmado entre la Administración Distrital y Ecopetrol en febrero de 2008, en el cual la petrolera se comprometió a disminuir la concentración de azufre. En julio de 2008, el diesel bogotano pasó de 1.200 partes por millón de azufre a 500.

Desde el 31 de diciembre de 2009, Ecopetrol bajó la concentración de azufre en el diesel a 50 partes por millón, cumpliéndole así al aire bogotano, y ajustándose a los estándares internacionales.

Ambas entidades realizarán mediciones en tiempo real a dos vehículos: en un articulado de TransMilenio con diesel limpio y en una buseta con combustible de altas concentraciones de azufre.

Según Juan Antonio Nieto Escalante, Secretario Distrital de Ambiente, desde que Ecopetrol empezó a bajar el azufre en el diesel, la calidad del aire bogotano empezó a mejorar.

“El año pasado sólo 17 días superaron los 150 microgramos por metro cúbico de PM10. En 2007, cuando el combustible contaba con más de 1.200 partes por millón de azufre, Bogotá registró 70 días de excedencia. Estos resultados reflejan el compromiso de la Administración con el aire capitalino”.

Así, la SDA cumplió la meta de descontaminación del aire del Plan de Desarrollo, que consistía en disminuir en un 50% el número de excedencias registradas en 2007.

Bogotanos podrán denunciar los vehículos chimenea

Todos los vehículos de transporte público colectivo, escolar, particular o empresarial que emitan grandes cantidades de humo por sus tubos de escape, ahora estarán en la mira de los ciudadanos.

A través de la línea 195, cualquier ciudadano que vea a estos vehículos chimenea contaminando el aire capitalino, podrán denunciarlos. Lo único que necesita es tener a la mano lápiz y papel, y anotar el número de la placa y el nombre de la empresa a la que pertenece.

Así, la Secretaría de Ambiente programará visitas a las empresas denunciadas por los ciudadanos, para hacer la revisión de gases a los automotores contaminadores. Aquellos que incumplan serán sancionados con multas de hasta $15.450.000 (30 salarios mínimos).

Los articulados de TransMilenio también podrán ser denunciados. En este caso, las pruebas de gases se realizarán en los patios de estacionamiento de TM.

En lanzamiento de esta nueva opción de denuncia se llevará a cabo a las 12 del medio día en el Supercade de Movilidad (calle 13 con carrera 37), en donde también se hará entrega del primer informe sobre la calidad del aire.

10 puntos de control a vehículos

En este día, sólo podrán transitar buses, busetas, taxis y colectivos que no tengan pico y placa, transporte de estudiantes, motos, carrozas fúnebres, ambulancias, los acondicionados para discapacitados, vehículos del cuerpo diplomático, fuerzas militares, Policía Nacional,  cuerpo de bomberos, empresas de servicios públicos domiciliarios, servicio de escolta, de trabajo con logo de la empresa pintado y de seguridad privada, y los de control de tráfico y grúas autorizadas por la Secretaría de Movilidad.

Para controlar que estos vehículos cumplan con las emisiones atmosféricas, la Secretaría de Ambiente dispondrá de 10 puntos de medición, además de una unidad móvil que recorrerá los puntos más congestionados, como la calle 13 y las avenidas Boyacá, 68 y 1ª de Mayo.

Los puntos de control estarán ubicados en: Autopista Norte con calle 170, avenida 68 con calle 80, Parque Nacional, carrera 7ª con calle 162, El Apogeo, calle 19 con carrera 19, calle 13 con carrera 58, avenida 1ª de Mayo con avenida Villavicencio, avenida Las Américas con carrera 84 y en El Tunal.

Además, las 13 estaciones de la Red de monitoreo de la calidad del aire estarán operando para medir los niveles de contaminación.

A bajarle al ruido

En esta ocasión, las mediciones de ruido se realizarán en tres zonas: Kennedy (calle 5º con carrera 72bis), Usaquén (calle 140 con carrera 19) y en la diagonal 40 con transversal 40.

El ideal es monitorear los decibeles generados al interior de los barrios, no en las principales avenidas, ya que el transporte público es el mayor generador de ruido en Bogotá.

En la jornada de 2009, los principales ejes viales monitoreados como las carreras 7ª y 30, las avenidas 68, Norte y 1ª de mayo, sólo registraron una baja de 1 decibel respecto a un día típico.

Día sin carro: iniciativa para ahorrar combustible y mejorar el ambiente

La jornada sin carro fue pensada inicialmente como una medida de ahorro de combustible, motivada por la crisis del petróleo de la década de los setenta. Luego tomó un carácter ambiental en países europeos, donde el uso del automóvil es masivo y genera problemas por contaminación en ozono y monóxido de carbono.

El primer día sin carro fue organizado en Europa en 1999 y fue el piloto para la campaña “En la ciudad sin mi auto”, la cual adoptó Bogotá en el 2000.

Además de la capital, ciudades como Lima, Callao, Quito, Medellín, Ciudad de México, Santiago de Chile, Taipei, Manchester, Salford y Londres realizan días sin carro.

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