El Secretario Distrital de Ambiente, Juan Antonio Nieto, reportó tras medio día del Día del Aire Limpio (Día Sin Carro) que la contaminación en la capital se redujo en 45 por ciento en materia de monóxido de carbono (CO), debido a la ausencia de carros particulares, pero aumentó en 42 por ciento en cuanto a material particulado, emitido por los vehículos diesel.

“En cuanto al monóxido de carbono, se presentó una disminución del 45 por ciento con respecto a un día típico y un aumento del 8 por ciento en comparación con la jornada de 2007. Este registro muestra el efecto de la ausencia de los vehículos particulares y se mantiene su tendencia a disminuir según los registros obtenidos desde las 5 a.m.”, dijo el Secretario Distrital de Ambiente, Juan Antonio Nieto Escalante.

El monóxido de carbono, generado por los vehículos a gasolina, es uno de los gases que incrementa los problemas del cambio climático en el mundo.

En la jornada de hoy, denominada ‘Día del Aire Limpio’, que se celebra por décimo año en la ciudad (por mandato de la ciudadanía), 1,2 millones de carros particulares  no circulan por las calles entre las 6:30 a.m. y las 7:00 p.m.

“El material particulado respirable (emanado por la combustión de combustibles fósiles, en especial el diesel, que usan los vehículos carga y el transporte público, además de las industrias), presentó un aumento del 42 por ciento con respecto a un día típico y disminuyó en un 23 por ciento con respecto al Día Sin Carro del 2007”, agregó.

Y dijo que estos incrementos se explican por el aumento en las frecuencias de movilización de vehículos diesel en la ciudad y por los altos valores reportados en las zonas industriales y en el norte de la ciudad.

En materia de radiación untravileta tipo B, que afecta la salud humana el nivel ha sido bajo.

En cuanto al dióxido de nitrógeno, se presentó una disminución del 48 por ciento en comparación con el Día Sin Carro del año anterior.

Igualmente, el ozono se observa una reducción del 35 por ciento con respecto a un día normal. Durante la mañana se encontró poca radiación UV, lo que disminuye la formación de este contaminante.

Control de emisiones vehiculares

Los reportes del medio día arrojan un total de 267 vehículos revisados en los diez puntos de monitoreo de emisión de gases de la Secretaría de Ambiente y la Policía de Tránsito, de los cuales 183 fueron aprobados y 84 fueron rechazados.

Del total de vehículos revisados y rechazados, 51 se inmovilizaron por encontrarse superando los valores que contempla la resolución 556 de 2003 de la Secretaría de Medio Ambiente.

De los 267 vehículos revisados, 74 corresponden a transporte público colectivo, 112 de carga y 25 de transporte público individual.

“En materia de ruido, luego de 6 horas de monitoreo en los 9 trayectos viales seleccionados se concluye que los niveles de ruido han disminuido de manera general en toda la ciudad durante la presente jornada. En zonas como la Avenida Circunvalar se muestran rangos significativamente inferiores a los de un día típico”, reportó Nieto Escalante.

 

::Noticias
Febrero 7- 2008
Baja contaminación en Día del Aire Limpio en Bogotá
El Secretario Distrital de Ambiente, Juan Antonio Nieto, reportó tras medio día del Día del Aire Limpio (Día Sin Carro) que la contaminación en la capital se redujo en 45 por ciento en materia de monóxido de carbono (CO), debido a la ausencia de carros particulares, pero aumentó en 42 por ciento en cuanto a material particulado, emitido por los vehículos diesel.
Más información

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Febrero 7 de 2008
Pacto para una mejor calidad de aire La Alcaldía Mayor de Bogotá, el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial y Ecopetrol firmaron pacto por una mejor Calidad de Aire para Bogotá
::Documentos
Cambio climático
Este año la convocatoria del Día sin Carro involucra el cambio climático. Haga click para descargar el documento completo
::Antecedentes


El día sin carro es una iniciativa definida inicialmente como una medida de ahorro de combustible motivada por la crisis del petróleo de la década de los setenta, posteriormente tomó un carácter ambiental en países europeos, donde el uso del automóvil es masivo y genera problemas por contaminación en ozono y en CO.

La Jornada de Día Sin Carro se viene realizando en Bogotá desde febrero de 2000 con el fin de motivar a los ciudadanos al uso de medios alternos de transporte como la bicicleta y promover sus beneficios en cuanto a la salud, la movilidad y el ahorro de combustibles.



Se realizó una consulta popular el mismo año y el resultado fue la aceptación de la medida, la cual dió lugar a la expedición del decreto 1098 del año 2000 que declara "Prohibir la circulación de Vehículos automotores en la ciudad de Bogotá el primer jueves del mes de febrero de todos los años en el horario comprendido entre las 6:30 a.m., y las 7:30 p.m."

Además de Colombia, cerca de 30 países más realizan días sin carro similares, entre otros están:

  • Perú:Lima, Callao
  • Ecuador:Quito
  • Colombia:Medellín
  • México:Ciudad de México
  • Chile:Santiago de Chile
  • Taiwan:Taipei
  • Francia Varias ciudades
  • Italia: Varias ciudades
  • España: Varias Ciudades
  • Inglaterra: Manchester, Salford, Londres
 

 

Secretaría Distrital de Ambiente
Alcaldía Mayor de Bogotá
Dìa del aire limpio 2008