
El jueves 7 de febrero se vivieron trece horas de una Bogotá Positiva durante el Día sin Carro, entre las 6:30 de la mañana y las 7:30 de la noche, para reflexionar sobre una movilidad eficiente y socialmente sostenible.
La Secretaría Distrital de Ambiente dispuso de 10 puntos de control de emisiones atmosféricas, monitoreo el ruido en 9 ejes viales de la ciudad e informó a los bogotanos sobre los niveles de contaminación durante esta jornada.
Más de cien técnicos realizaron monitoreos de fuentes móviles en 10 puntos de la ciudad, con el fin de revisar y controlar las emisiones de los vehículos de servicio público que transitaron por la ciudad. En estos monitoreos participaron La Secretaria Distrital de Ambiente, la Secretaria de Movilidad y la Policía Metropolitana de Tránsito. Los siguientes fueron los puntos de control:
- Avenida calle 13 - Carrera 68 D
- Avenida calle 19 - Carrera 19
- Carrera 24 - Calle 5
- Avenida carrera 10 - Calle 11 sur
- Avenida Ciudad de Cali - Calle 14
- Avenida Agoberto Mejía - Calle 77
- Autopista NOrte - Calle 170
- Avenida Ciudad de Cali - Avenida Suba
- Avenida Boyacá - Terminal de Transporte
- Parque Nacional
Además se cuenta con una red de estaciones móviles de monitoreo de ruido desde las 6:00 a.m. hasta las 7 p.m. en las principales vías de la ciudad.
- Avenida Circunvalar
- Avenida Carrera Séptima
- Avenida Caracas
- Avenida Ciudad de Quito- Carrera 30
- Avenida Espectador Carrera 68
- Avenida Boyacá
- Avenida Ciudad de Cali
- Avenida Primero de Mayo
- Avenida La Esperanza
Al igual que los años anteriores, la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire de Bogotá, mide cuatro contaminantes (PM10 - NO2 - CO - O3) en 15 estaciones distribuidas en toda la ciudad.
- Bosque
- Sony
- Tunal
- IDRD
- Carrefour
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- Cazucá
- Escuela
- Kennedy
- Santo Tomás
- Corpas
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- Puente Aranda
- Fontibón
- Ministerio
- Vitelma y Usme (meteroloógicas)
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Conclusiones de la jornada
- Con respecto a la jornada anterior y a un día típico, la calidad de aire promedio en la ciudad fue mejor durante la jornada de este año.
- Teniendo en cuenta que el monóxido de carbono (CO), es uno de los contaminantes indicador de las emisiones de los vehículos particulares a gasolina, se observó una disminución significativa del 53% con respecto al día típico.
- Para el ozono (O3) y los óxidos de nitrógeno (NO2), igualmente se registraron disminuciones en las concentraciones de estos contaminantes.
- Se mantuvo la tendencia del contaminante PM10 con respecto al día típico y a jornadas anteriores, evidenciando el aporte generado por el transporte público y de carga sobre este parámetro.
- Es de resaltar que si bien los niveles de ruido disminuyeron durante la jornada, el incremento del parque automotor de motocicletas con el que hoy cuenta la ciudad, contribuye notablemente al aumento de los niveles de ruido en Bogotá D.C.
- Se evidenció que el transporte público incumple en mayor porcentaje la norma de emisión para fuentes móviles (32.78%), con respecto a lo registrado en un día normal (monitoreo de vehículos particulares y públicos), en el cual se registra un incumplimiento promedio del 12%.
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| ::Noticias |
Febrero 7- 2008
Baja contaminación en Día del Aire Limpio en Bogotá
El Secretario Distrital de Ambiente, Juan Antonio Nieto, reportó tras medio día del Día del Aire Limpio (Día Sin Carro) que la contaminación en la capital se redujo en 45 por ciento en materia de monóxido de carbono (CO), debido a la ausencia de carros particulares, pero aumentó en 42 por ciento en cuanto a material particulado, emitido por los vehículos diesel.
Más información
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Febrero 7 de 2008
Pacto para una mejor calidad de aire La Alcaldía Mayor de Bogotá, el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial y Ecopetrol firmaron pacto por una mejor Calidad de Aire para Bogotá |
| ::Documentos |
Cambio climático
Este año la convocatoria del Día sin Carro involucra el cambio climático. Haga click para descargar el documento completo |
| ::Antecedentes |

El día sin carro es una iniciativa definida inicialmente como una medida de ahorro de combustible motivada por la crisis del petróleo de la década de los setenta, posteriormente tomó un carácter ambiental en países europeos, donde el uso del automóvil es masivo y genera problemas por contaminación en ozono y en CO.
La Jornada de Día Sin Carro se viene realizando en Bogotá desde febrero de 2000 con el fin de motivar a los ciudadanos al uso de medios alternos de transporte como la bicicleta y promover sus beneficios en cuanto a la salud, la movilidad y el ahorro de combustibles.

Se realizó una consulta popular el mismo año y el resultado fue la aceptación de la medida, la cual dió lugar a la expedición del decreto 1098 del año 2000 que declara "Prohibir la circulación de Vehículos automotores en la ciudad de Bogotá el primer jueves del mes de febrero de todos los años en el horario comprendido entre las 6:30 a.m., y las 7:30 p.m."
Además de Colombia, cerca de 30 países más realizan días sin carro similares, entre otros están:
- Perú:Lima, Callao
- Ecuador:Quito
- Colombia:Medellín
- México:Ciudad de México
- Chile:Santiago de Chile
- Taiwan:Taipei
- Francia Varias ciudades
- Italia: Varias ciudades
- España: Varias Ciudades
- Inglaterra: Manchester, Salford, Londres
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